现在高空作业车在我们日常生活中很是常见,而那些高空作业车的司机们在日常的保养和维护中,却存在着一些错误的思想。在这里湖北程力专用汽车有限公司高空作业车的技术人员就来告诉大家,怎样正确的维护和保养高空作业车。
湖北程力技术人员告诉我们保养和维护好高空作业车,是可以减少高空作业车的磨损对,使其寿命延长。收先不要盲目拆掉发动机节温器,如果因发动机温度高而盲目拆除东风高空作业车节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。其次就是发动机温度怕高也怕低,有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。在就是并不是水泵风扇皮带越紧越好,皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。后是东风高空作业车发动机不能用慢怠速升温,用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。
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